11月11日，长安马自达在中央广播电视总台“第一发布”举办了汽车品牌发布会，这件事是EZ-60真正成为全球好车的重要一环。
其实，长马做了两件事，就让EZ-60开始被公众认可，第一件事是造了一辆好车，第二件事是选了个好平台举办发布会。
一定会有人反驳，说好车何其多，为啥EZ-60值得拿出来说一说，看完发布会全过程，你就会理解，EZ-60的好，不存在于营销事件上，而是真正体现在车里。
新能源领域 长马造了一辆好车
参加新车发布会多了，尤其是新能源车型的发布，几乎都是老总与技术人员指着PPT，或者短视频来描述车辆的优点，以及生活的美好。
但长马这次不同，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦，上台只说结果，他们造了一辆什么样的车，在他口中，EZ-60将以‘新能源全球车趋势践行者’的身份，用更安全、更可靠、更智能、更适配、更富驾趣的体验，诠释新一代新能源全球车该有的样子”。
而至于车的安全性如何，电池的续航里程多少，以及科技配置有多人性化，都由合作伙伴和用户自己说。
对于车辆的安全性，宝山钢铁股份有限公司汽车板销售部技术服务室总监梅杰说，宝钢和长安马自达合作，1500兆帕冷冲压钢、2000兆帕热冲压钢实现了在量产车身的应用，实验室的梦想已经照进中国消费者的现实，这是对EZ-60车身安全的最好诠释。
对于电池，中创新航科技集团股份有限公司高级副总裁谢秋说，EZ-60的充电，就一杯咖啡的时间，就从30%到80%。而且，据谢秋说，EZ-60的电池续航达成率很高，而且电池的安全性也更高。
不仅是合作伙伴，作为第三方，中国汽车技术研究中心高级工程师、学科带头人秦丽蓬也讲述了他看到的EZ-60，他说EZ-60真正的安全，不是去做营销话术，而是真正实打实地将安全融入每一处结构、每一寸钢材里的扎实与承诺，是同时兼顾用户生命安全和环境可持续发展的责任与担当。
发布平台 长马做了正确选择
长马是中央广播电视总台“第一发布”迎来的首个汽车品牌。
之前，大多数品牌选择官网来发布自己的车型、战略，由于是自家一亩三分地，就有很多老总的发挥，到了没有限制的地步，惊人之语每每爆出。而久而久之，发布会的公信力就荡然无存。
但作为承载国家级公信力与行业高度的平台，中央广播电视总台“第一发布”更具公信力，长安马自达以及合作伙伴，第三方或者车主在这里的言论，就更严肃可信，用户也更相信这个平台发出的声音。
在这样的平台上举办发布会，说明长安马自达对于产品非常有信心，不用刻意的营销，不用虚假的数据，凭借实打实的配置，就可以征服消费者。
除了车辆的安全性，以及电池的高品质，长马在软件方面的合作伙伴，也亲自上台来讲解EZ-60的优点。
梧桐车联科技有限公司总经理曹斌说，EZ-60的智能，不是噱头，而是真能帮车主省心，帮车主安全。
火山引擎汽车出行总经理、具身智能研究院院长杨立伟说，EZ-60的车机是全能生活管家，找餐厅，规划路线，陪聊解闷都可以，有温度、更贴心。
科大讯飞智能汽车事业部副总经理&CTO雷琴辉说，科大讯飞与马自达的合作是重塑智能座舱的交互与场景，打造更懂你的「随行伙伴」。
看完整个发布会，你会发现长安马自达很会选择合作伙伴，不管是车辆零部件，还是车机智能，还是战略发布平台，选择的每一个伙伴，都能助力EZ-60出圈，让它成为一款真正的全球好车。
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